Dla osób nieobeznanych z terminem wsporniki rowerowe – jest to stalowa, karbonowa bądź aluminiowa rurka, które usytuowana jest w ramie rowerowej. Na końcówce znajduje się jarzemko, do którego przykręcone jest siodełko. Nie trudno się więc domyślić, że jest to istotny element sprzętu rowerowego.
Jakie są dostępne rodzaje wsporników rowerowych do siodełek?
Wspomniane jarzemko umożliwia regulację siodełka oraz kąt nachylenia. Z kolei wysokość jest regulowana poprzez wysunięcie sztycy z ramy. Na rynku dostępne są wsporniki w kilkunastu rozmiarach, gdzie najmniejszym jest 25,4 do 34,9 milimetrów. Chociaż są to niewielkie różnice, to jednak źle dobrany rozmiar sprawia, że nie uda się odpowiednio dopasować sztycy do ramy. Dlatego też jest niezwykle istotne, aby podczas zakupu nowych wsporników wybrać te o takiej samej średnicy jak te poprzednie.
Obecnie nie ma większego problemu z dostaniem tego rodzaju części w interesującym rozmiarze, ponieważ producenci oferują sztyce w wielu wersjach. W przypadku amortyzowanych wsporników, trzeba być ostrożnym, ponieważ tanie sztyce mogą być tylko podróbką amortyzacji, przez co w krótkim czasie zaczynają piszczeć i tracą amortyzację. Nie warto jednak oszczędzać na wspornikach siodełka, ponieważ zapewniają one komfortową jazdę rowerem. Za porządne amortyzowane sztyce przyjdzie zapłacić nawet dwieście złotych. Oczywiście można zainwestować w zwykłe sztyce, czyli nieamortyzowane, a do tego dokupić jeszcze spodenki ze specjalną wkładką.